吉林長春升降平臺

鋼絲繩頭各部分應(yīng)采用可靠的連接模式，如鑄造，鍛造，通過楔緊固編織。間距繩卡為不小于6倍的鋼絲繩的直徑，繩頭從上繩索卡長度不超過140毫米少的，并且應(yīng)是用細(xì)金屬絲結(jié)合，滑輪繩卡放應(yīng)力的鋼絲繩邊打工邊，U型螺栓扣在鋼絲繩的一端，沒有交錯的繩子卡的利弊繩子的張力，固定鋼絲繩卡之前，必須應(yīng)激后擰緊。但許多網(wǎng)站由于安全意識差，用繩子夾緊，繩卡號，卡，而不是按照標(biāo)準(zhǔn)，這是只有80％-85％被固定地連接設(shè)置端部的距離，繩，如任意長度之間與聯(lián)合打折的實力，留下安全隱患。

9，籠頂部控制盒

控制箱的GB10055“籠頂部的規(guī)定應(yīng)提供維修或拆裝使用，并且具有速度跑不到0.65米/唯一被允許在多個轉(zhuǎn)速的情況下，在使用籠在控制盒的上方，其他設(shè)備的操作都沒有作用。安全裝置在籠子里還是起到了保護(hù)作用?；\子應(yīng)該被用來控制恒壓頂部的按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)操作，籠頂應(yīng)被非自我的安裝重置緊急停止開關(guān)，可以切斷電路在任何時候，停止籠動作“。本文主要針對SC施工升降機(jī)，很少有企業(yè)的產(chǎn)品能夠滿足五個段落的文章：其中包括一些著名的設(shè)計單位設(shè)計的產(chǎn)品。不符合的五個條件，有什么危害？有可能是由于安裝，維修人員誤操作，造成安全事故。希望用通過檢查施工升降機(jī)有關(guān)單位，特別是老產(chǎn)品，如不符合上述要求，應(yīng)積極采取措施進(jìn)行改革。

10，過壓，欠壓，錯相保護(hù)

過壓，欠壓，缺相保護(hù)器在錯誤時的電壓降，電壓，電力線故障和缺相故障保護(hù)裝置，當(dāng)電梯的施工停止運行。電梯維修人員施工的一些部位，不及時排除導(dǎo)致故障少缺相保護(hù)裝置故障的壓力，但取消或短路保護(hù)裝置，使其無法正常工作，留下事故隱患的設(shè)備，一些早期產(chǎn)品沒有建議應(yīng)配備保護(hù)裝置。電梯的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是在上方和下方的壓力降低和故障相保護(hù)裝置是可靠和有效的可載人輸送。